Топливный насос завода 317-8021

Запчасти для автомобилей – это как кровь для машины. Без них никуда. И если двигатель барахлит, то чаще всего причина кроется именно в топливной системе. А в центре этой системы – топливный насос. Специально хочу рассказать про одну конкретную модель, которая часто встречается на отечественных автомобилях – топливный насос завода 317-8021. В этом тексте я постараюсь максимально подробно рассказать о его характеристиках, особенностях, возможных проблемах и, конечно, о том, где его можно приобрести.

Что такое топливный насос завода 317-8021 и для каких автомобилей он подходит?

Топливный насос завода 317-8021 – это механический топливный насос, разработанный и производимый на одном из известных предприятий автомобильной промышленности. Он предназначен для подачи топлива из топливного бака в двигатель автомобиля под давлением. Это довольно надежная и проверенная временем конструкция, которая использовалась на множестве автомобилей.

Сфера применения этого насоса достаточно широка. Он устанавливался на ряд автомобилей ВАЗ (Лада), ГАЗ, УАЗ, а также на некоторые модели автомобилей МАЗ. Точный список моделей, на которые подходит эта запчасть, можно найти в технической документации или на сайте производителя, но, как правило, это автомобили, выпущенные в период с конца 80-х по начало 2000-х годов. Важно! Несмотря на возраст, спрос на этот насос остается высоким, так как он относительно недорогой и легко поддается ремонту.

Технические характеристики топливного насоса завода 317-8021

Понимание технических характеристик – это первый шаг к правильному выбору и обслуживанию. Вот основные параметры, которые стоит учитывать:

Производительность: Обычно составляет около 50-70 литров в минуту. Это важный показатель, определяющий, насколько быстро насос может перекачивать топливо.
Давление: Рабочее давление обычно находится в пределах 2-3 атмосфер. Необходимо убедиться, что давление соответствует требованиям вашего автомобиля.
Потребляемая мощность: Обычно 100-150 Вт.
Габариты и вес: Примерные размеры – 150x150x100 мм, вес – около 1.5-2 кг. Важно, чтобы насос помещался в предназначенное для него место в баке.
Материал корпуса и крыльчатки: Обычно используется латунь для корпуса и полипропилен или сталь для крыльчатки. Это обеспечивает устойчивость к коррозии и износу.

Важно отметить, что характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от конкретной партии и модификации насоса. Поэтому всегда лучше сверяться с технической документацией или данными, предоставленными продавцом.

Проблемы и причины неисправности топливного насоса завода 317-8021

К сожалению, ни один механизм не работает вечно. Топливный насос завода 317-8021 не является исключением. Вот наиболее распространенные проблемы, с которыми можно столкнуться:

Снижение производительности: Это может быть вызвано износом крыльчатки, засорением топливного фильтра или утечкой топлива.
Нестабильная подача топлива: Часто возникает из-за повреждения регулятора давления топлива или износа механических деталей.
Полная потеря подачи топлива: Это может быть вызвано поломкой электромагнитной муфты, повреждением корпуса насоса или утечкой топлива.
Шум при работе: Может указывать на износ подшипников или попадание посторонних предметов в насос.

Если вы заметили какие-либо из этих симптомов, необходимо как можно скорее обратиться к специалисту для диагностики и ремонта. Самостоятельный ремонт, особенно если у вас нет опыта, может привести к еще большим проблемам.

Диагностика неисправности топливного насоса завода 317-8021

Прежде чем приступать к ремонту, необходимо правильно диагностировать неисправность. Вот несколько способов, которые могут помочь:

Проверка давления топлива: С помощью специального манометра можно измерить давление топлива в топливной системе.
Визуальный осмотр: Осмотрите насос на наличие утечек топлива, повреждений корпуса или крыльчатки.
Проверка электромагнитной муфты: Убедитесь, что муфта включается и выключается при подаче и отсутствии напряжения.
Проверка топливного фильтра: Замените топливный фильтр, если он загрязнен.

Не стоит забывать о безопасности! При работе с топливной системой необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы избежать возгорания или взрыва. Работайте в хорошо проветриваемом помещении и используйте средства защиты.

Где купить топливный насос завода 317-8021?

Приобрести топливный насос завода 317-8021 можно в различных местах. Вот несколько вариантов:

Специализированные магазины автозапчастей: В таких магазинах обычно большой выбор запчастей и опытные консультанты. (Например, в Группа компаний ?TSRH AUTO? https://www.tsrhauto.ru/ можно найти широкий ассортимент топливных насосов, в том числе и эту модель.)
Интернет-магазины автозапчастей: Это удобный способ купить запчасти, не выходя из дома. (Удобно, если у вас нет возможности посетить физический магазин.)
Авторынки: Здесь можно найти запчасти по более низким ценам, но необходимо тщательно проверять их качество.

При выборе продавца обратите внимание на его репутацию и отзывы покупателей. Также важно убедиться, что продавец предоставляет гарантию на свою продукцию. И не забудьте сравнить цены в разных магазинах, чтобы выбрать наиболее выгодное предложение.

Установка топливного насоса завода 317-8021

Установка топливного насоса завода 317-8021 – это достаточно простая процедура, но она требует определенных навыков и инструментов. Если у вас нет опыта, лучше доверить эту работу специалистам.

В общем случае процесс установки выглядит следующим образом:

Отсоедините аккумуляторную батарею.
Слейте остатки топлива из бака.
Отсоедините топливные шланги от старого насоса.
Снимите старый насос с бака.
Установите новый насос на место старого.
Подсоедините топливные шланги к новому насосу.
Подсоедините топливные шланги к двигателю.
Подсоедините аккумуляторную батарею.
Проверьте отсутствие утечек топлива.

После установки насоса необходимо заправить бак топливом и проверить работу двигателя.

Сложность ремонта топливного насоса завода 317-8021 зависит от причины неисправности. В некоторых случаях можно заменить только отдельные детали, например, крыльчатку или регулятор давления. В других случаях может потребоваться полная замена насоса.